Sttelite ja muut korkealaatuiset metalliturbiinien siivet
video

Sttelite ja muut korkealaatuiset metalliturbiinien siivet

Turbiinin siipi on yksi lentokoneen kriittisimmistä osista, joka sijaitsee osissa, joissa moottorin lämpötila on korkein, rasitus on monimutkaisin ja ympäristö on huonoin. Sen suuri määrä, monimutkainen muoto, korkeat kokovaatimukset, työstövaikeudet vaikuttavat suoraan lentokoneen suorituskykyyn
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

null

Stellite-seosturbiinin siiven esittely:

Taili-seos on eräänlainen kova metalliseos, joka kestää erityyppistä kulumista, korroosiota ja korkean lämpötilan hapettumista. Sitä kutsutaan yleisesti myös kobolttipohjaiseksi seokseksi.
Stellite-turbiinin siipi on Stellite-lejeeringistä valmistettu turbiinin siipi. Tällaisella terällä on yleensä monimutkainen muoto ja hieno rakenne, jotta se sopeutuu työskentelyvaatimuksiinsa korkeassa lämpötilassa, korkeassa paineessa ja nopeassa pyörimisympäristössä.
Stellitteiset seokset koostuvat yleensä pääasiassa koboltista ja sisältävät nikkeliä, kromia, volframia ja pieniä määriä molybdeeniä, niobiumia, tantaalia, titaania, lantaania ja joskus rautaa. Stellite-lejeeringin eri laatuluokat ovat erilaisia. Esimerkiksi Stellite 6 -seos (UNS R30006) sisältää kobolttia (marginaali), kromia (28,18 %), volframia (5 %), hiiltä (1,0 %), pii (1,02 %), mangaani (0,75 %), fosfori (<0.005%), sulfur (0.0030%), nickel (2.83%), molybdenum (0.20%), tellurium (2.25%), etc.
Stelliteistä valmistettujen turbiinien siivillä on useita ominaisuuksia, joiden ansiosta ne toimivat luotettavasti äärimmäisissä ympäristöissä. Sen ominaisuuksia ovat korkea lämpötilan kestävyys, hyvä hapettumisen ja korroosionkestävyys, hyvä hitsauskyky jne. Tavallisista kobolttipohjaisista superseoksista puuttuu yhteishilan vahvistusvaihe, ja niiden lujuus on suhteellisen alhainen keskilämpötilassa (noin 50 %-75 % nikkelipohjaisista seoksista), mutta niillä on hyvä lujuuskyky yli 980 astetta, ja niillä on hyvä lämmönkestävyys, kuumakorroosio ja korroosio.
Stelliteistä valmistettuja turbiinien siipiä voidaan käyttää lentokoneen suihkumoottoreiden, teollisuuskaasuturbiinien, laivojen kaasuturbiinien ja muiden laitteiden ohjaussiipien, suuttimien ja dieselmoottoreiden suuttimien valmistukseen. Esimerkiksi lentokoneen suihkumoottoreiden ja turboahtimien turbiinien siipien ja ohjaussiipien valumiseen käytettyjä tyypillisiä Stellite-metalliseoksia ovat HA-21, ∏K4, HA-188, X-40, X{{ 4}}, WI-52, Mar-M509, FSX-414 jne. S-816 turbiinin siipien takomiseen voidaan käyttää L-605-levyjen valmistukseen poltto- ja putki jne.
Statali-seoksesta valmistettujen turbiinien siipien valmistusprosessi on tiukka, ja siihen kuuluu yleensä tarkkuusvalu, taonta, koneistus ja pintakäsittely jne. siipien mittatarkkuuden, pinnan laadun ja sisäisen organisaatiorakenteen yhtenäisyyden varmistamiseksi. Käytännössä lehtiä voidaan käyttää myös pinnoituksen kaltaisella käsittelyllä niiden korroosion- ja hapettumiskestävyyden parantamiseksi.

Stellite Alloy Jet Engine Turbine Components  Aeroengine Gas Turbine Combustion Chamber

Stellite-seoksesta valmistettujen turbiinien siipien etuja ovat:
Erinomainen kulutuskestävyys korkeissa lämpötiloissa: se voi silti säilyttää hyvän kulutuskestävyyden korkeassa lämpötilassa, mikä voi tehokkaasti pidentää turbiinin siipien käyttöikää.
Hyvä lämpöväsymiskestävyys: se kestää toistuvia lämpötilan muutoksia ja vähentää lämpöväsymyksen aiheuttamia terävaurioita.
Erinomainen korroosionkestävyys: kestää erilaisia ​​syövyttäviä aineita ankarassa työympäristössä vakaan suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
Hyvä hitsausteho: kätevä hitsauskäsittelyyn, edistää terän valmistusta ja korjausta.
Vakaa organisaatio ja suorituskyky: pitkäaikaisen ikääntymiskäsittelyn jälkeen organisaatio on vakaa, eikä haitallista vaihetta esiinny, mikä varmistaa sen luotettavuuden ja vakauden.
Korkean lämpötilan lujuus: korkea lujuus yli 980 astetta, voi mukautua korkeisiin lämpötiloihin.
Otetaan esimerkiksi Stellite 6B -seos, joka on kobolttipohjainen kulutusta kestävä seos. Sen kemiallinen koostumus sisältää kobolttia (aloitus), kromia (28,18 %), volframia (5 %), hiiltä (1.0 %), piitä (1.0 2 %), mangaania (0,75 %) ), fosfori (<0.005%), sulfur (0.0030%), nickel (2.83%), molybdenum (0.20%), tellurium (2.25%), etc. The inherent wear resistance of the alloy eliminates the need to rely on cold working or heat treatment to improve wear resistance, thus reducing the related workload and cost. It can withstand cavitation, impact and thermal impact, and can be used to manufacture steam chemical valve seats, steam turbine blade protection, scour resistant shaft sleeve, hot dip galvanized sunk-roll and other parts.

 

Inconel 783 Turbo wheel Aeroengine Gas Turbine Combustion Chamber  Gas Turbine Accessories

 

 

product-1-1

tuotteen nimi
Titaaniseos Investointivalu Koneistus Nikkeliseos Inconel 600 625 5 Akseliturbiinipyörän juoksupyörän pumpun osat
Toleranssi
CNC-työstö ±{{0}},004 mm/valu ±0,1 mm
Lähtöisin
Qingdao, Shandong, Kiina
Käsityön käsittely
Hiekkavalu / kadonneen vahan valu / investointivalu / tyhjiövalu / taonta / CNC-koneistus / jne
Pintakäsittely
Erilaisia ​​pintakäsittelyjä ja pinnoitteita voidaan valmistaa ja räätälöidä tarpeidesi mukaan.
Tyyppi
OEM; Mukautettu
Sertifiointi
ISO9001: 2015-sertifioitu, UL-sertifiointi, GE, SGS, TUV jne
Pakkaus
Pahvi/puinen laatikko
Tarkastus
1. Valimo talon sisällä: 100 % kriittisen ulottuvuuden tarkastus; 100% ulkonäöstä.
2. Kolmannen osapuolen tarkastus saatavilla pyynnöstä.
3. Valinnainen röntgentunnistus
4. Fluoresenssin havaitseminen
Palvelu
Mukautettu piirustus
Pääasiassa testauslaitos
Spektrometri, CMM, vetotestauskone, iskunkesteri, kovuusmittari, röntgen, suolasuihkutestilaatikko, pneumaattinen tunnistus, UV
nopeutettu säätestauslaite, dynaaminen tasapainotus, korkean lämpötilan vetolujuustesti, fluoresenssitesti, huoneenlämpöinen mekaaninen
kiinteistöjen testaus ja muu testaus.
Laatutakuu
2 vuotta
Ominaisuudet ja edut
1.Suuri koneistustarkkuus, tasaisuus 0,001 mm
2. Korkealaatuinen ulkonäkö, sileän pinnan karheus on Ra{1}},6 koneistuksen jälkeen.
3. Työstötarkkuus on korkea ja kokoonpanorakenne on saumaton.
4.Smooth ulkonäkö, korroosionkestävyys.
5. Läpäise suolasuihkutesti 144 tunnilla.
Vakio
ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS jne.
GB/T 14992 GJB 5512.1 HB 7763 HB/Z 140
Maksu
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram
Pintapinnoitustekniikka
Nimi
Sisäontelon jäähdytyskanavan pinnoite
Ulkopinnan pinnoite
Nikkeli-alumiininen diffuusiopinnoite
MTK-NAI
MTK-WAI
Alumiinisilikon diffuusiopinnoite
MTK-NAISi
MTK-JAISi
Kroma-alumiininen diffuusiopinnoite
MTK-NAICr
MTK-WAICr
Diamond-alumiininen diffuusiopinnoite
MTK-NAICo
MTK-WAICo
Platina-alumiininen diffuusiopinnoite
 
MTK-WPtAl
Alumiininen diffuusiopinnoite
MTK-NAITi
MTK-WAITi
Q Salt Galvanointi Platina
 
MTK-WPt
Kompressori epäorgaaninen fosfaattipinnoite
 
MTK-WAI
MCrAIY-pinnoitustekniikka
 
MTK-RZ
TBC
 
MTK-TBC
CVD-höyryfaasialuminointi
 
 
Kromattu alumiinipinnoitustekniikka
 
 
Päämateriaalit:
product-1-1
product-1-1
product-1-1

product-1-1

product-1-1

Suositut Tagit: sttelite ja muut korkealaatuiset metalliturbiinien siivet, Kiina sttelite ja muut korkealaatuiset metalliturbiinien siivet valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus