Tarkkuusvaletut turbiinin siivet

Kaasuturbiinimoottorissa yksi turbiinivaihe koostuu pyörivästä kiekosta, jossa on useita turbiinin siipiä, ja suuttimen ohjaussiiven kiinnitysrenkaasta siipien edessä. Turbiini on yhdistetty kompressoriin akselilla (koko pyörivää kokoonpanoa kutsutaan joskus "kelaksi"). Kun ilma kulkee kompressorin läpi, se puristuu, mikä lisää sen painetta ja lämpötilaa. Lämpötilaa nostetaan sitten polttamalla polttoainetta kompressorin ja turbiinin välissä sijaitsevassa polttokammiossa. Korkean lämpötilan ja korkeapaineinen kaasu kulkee sitten turbiinin läpi. Turbiinivaihe ottaa energiaa tästä kaasuvirrasta, alentaa kaasun painetta ja lämpötilaa ja siirtää liike-energian kompressoriin. Esimerkiksi turbiini toimii samalla tavalla kuin kompressori, vain päinvastoin, mitä tulee energian vaihtoon kaasun ja koneen välillä. Kaasun lämpötilan muutoksen määrän (kompressorin nousu, turbiinin lasku) ja akselin tehon (kompressori) tai tehon (turbiini) välillä on suora yhteys. [8]

Turbopuhallinmoottorissa tuulettimen käyttämiseen tarvittavien turbiinivaiheiden määrä kasvaa ohitussuhteen kasvaessa [9], ellei turbiinin nopeutta voida lisätä lisäämällä turbiinin ja tuulettimen väliin vaihteisto, jolloin sitä tarvitaan. tasot. [10] Turbiinivaiheiden lukumäärällä on vahva vaikutus siihen, miten kunkin vaiheen turbiinin siivet on suunniteltu. Monet kaasuturbiinimoottorit ovat kaksikelaisia, mikä tarkoittaa, että niissä on korkeapaineroottori ja matalapaineroottori. Muut kaasuturbiinit käyttävät kolmea roottoria, ja keskipaineroottori on lisätty korkea- ja matalapaineroottorin väliin. Korkeapaineturbiini altistuu kuumimmalle, korkeimman paineen ilmalle, kun taas matalapaineinen turbiini on alttiina viileämmälle, matalapaineiselle ilmalle. Olosuhteiden erot johtavat korkea- ja matalapaineturbiinien siipien suunnitteluun, jotka eroavat toisistaan ​​merkittävästi materiaalien ja jäähdytysvalintojen suhteen samoista aerodynaamisista ja termodynaamisista periaatteista huolimatta. [11] Näissä kaasu- ja höyryturbiinien ankarissa käyttöolosuhteissa siivet kohtaavat korkeita lämpötiloja, suuria jännityksiä ja mahdollisesti voimakasta tärinää. Turbiinin siivet ovat voimalaitosten avainkomponentti, ja ne muuttavat painegradienttia pitkin virtaavan korkean lämpötilan ja korkeapaineisen höyryn lineaarisen liikkeen turbiinin akselin pyöriväksi liikkeeksi.

Suositut Tagit: tarkkuusvaletut turbiinien siivet, Kiina tarkkuusvaletut turbiinien siipien valmistajat, toimittajat, tehdas