
Lentokoneen moottorin turbiinien lavat
OEM- ja ODM-palvelut: Saatavilla
Paino: Mukautettu
Toleranssi: 0.004mm
Sileän pinnan karheus:Ra0.6-3.2
Lentokoneen moottorin turbiinien siivet ovat suihkumoottoreiden kriittisiä komponentteja, jotka auttavat muuttamaan polttoaineen energian työntövoimaksi ja kuljettamaan lentokonetta eteenpäin. Nämä terät toimivat äärimmäisissä olosuhteissa korkeissa lämpötiloissa, paineissa ja pyörimisnopeuksissa. Tässä on yleiskatsaus niiden ominaisuuksiin, sovelluksiin, haasteisiin ja huomioihin:
Lentokoneen moottorin turbiinien siipien ominaisuudet ja sovellukset:
Korkean lämpötilan kestävyys:Turbiinien siivet altistuvat palamisen aikana syntyville kuumille kaasuille. Nikkelipohjaisia superseoksia käytetään yleisesti niiden poikkeuksellisten korkeita lämpötiloja kestävien ominaisuuksiensa ja virumis- ja hapettumiskestävyytensä vuoksi.
Aerodynamiikka:Turbiinin siipien rakenne on optimoitu tehokkaaseen aerodynamiikkaan, jolloin siivet voivat vangita ja kiihdyttää pakokaasuja työntövoiman tuottamiseksi.
Jäähdytysmekanismit:Korkeiden lämpötilojen kestämiseksi monet turbiinin siivet sisältävät sisäiset jäähdytyskanavat, jotka kierrättävät ilmaa siiven lämpötilan alentamiseksi. Tämä auttaa säilyttämään terien rakenteellisen eheyden.
Superseokset:Nikkelipohjaisia superseoksia, kuten Inconel- ja Rene-seoksia, käytetään usein turbiinien siivissä niiden yhdistelmän korkean lämpötilan lujuuden, korroosionkestävyyden ja virumisenkestävyyden vuoksi.
Materiaalin valinta: Seoksen valinta riippuu moottorin erityisistä käyttöolosuhteista ja suunnittelunäkökohdista. Turbiinin eri osat saattavat vaatia erilaisia metalliseoksia suorituskyvyn optimoimiseksi.
|
|
|
UNS |
|
|
Incoloy 800 |
NS111 |
N08800 |
W.Nr.1.4876 |
|
Incoloy 800H |
NS112 |
NO8810 |
W.Nr.1.4958 |
|
Incoloy 800HT |
|
N08811 |
W.Nr.1.4959* |
|
Incoloy 825 |
NS142 |
N08825 |
W.Nr.2.4858 |
|
Inconel 600 |
NS312 |
N06600 |
W.Nr.2.4816 |
|
Inconel 601 |
NS313 |
N06601 |
W.Nr.2.4851 |
|
Inconel 625 |
NS336 |
N06625 |
W.Nr.2.4856 |
|
Inconel 718 |
GH4169 |
N07718 |
W.Nr.2.4668 |
|
Incoloy 926 |
|
N08926 |
W.Nr.1.4529 |
|
Inconel X-750 |
GH4145 |
N07750 |
W.Nr.2.4669 |
|
Monel 400 |
|
N04400 |
W.Nr.2.4360 |
|
Hastelloy B |
Ns321 |
N10001 |
|
|
Hastelloy B-2 |
NS322 |
N10665 |
W.Nr.2.4617 |
|
Hastelloy C |
NS333 |
|
|
|
Hastelloy C-22 |
|
N06022 |
W.Nr.2.4602 |
|
Hastelloy C276 |
NS334 |
N10276 |
W.Nr.2.4819 |
|
254SMO |
|
S31254 |
W.Nr.1.4547 |
|
904L |
|
N08904 |
W.Nr.1.4539 |
|
GH1140 |
GH1140 |
|
|
|
GH2132 |
GH2132 |
S66286 |
W.Nr.1.4890 |
|
GH3030 |
GH3030 |
|
|
|
GH3044 |
GH3044 |
|
|
|
GH3128 |
GH3128 |
|
|
|
Puuseppä 20 |
NS143 |
N08020 |
W.Nr.2.4660 |
|
Seos 31 |
|
N08031 |
W.Nr.1.4562 |
|
Invar 36 |
|
K93600 |
W.Nr.1.3912 |
Suositut Tagit: lentokoneiden moottorien turbiinien siivet, Kiinan lentokoneiden turbiinien siipien valmistajat, toimittajat, tehdas
Seuraava
Investointivaluturbiinin lapaSaatat myös pitää
Lähetä kysely











