Turboahdin on ilmakompressori, joka käyttää moottorista poistuvan pakokaasun inertiamomenttia turbiinin käyttämiseen turbiinikammiossa. Turbiini puolestaan käyttää koaksiaalista juoksupyörää, joka puristaa ilmansuodattimen putkesta tulevaa ilmaa saadakseen sen. Paineilma pääsee sylinteriin, mikä lisää moottorin ilmanottoa. Seuraava on turboahtimen työprosessi:
Moottorista poistuva pakokaasu saa turbiinin poistopäässä olevan turbiinin juoksupyörän pyörimään, mikä saa siihen liitetyn kompressorin siipipyörän pyörimään.
Kompressorin siipipyörä imee ilmaa sisään, puristaa ilman siipien pyörimisen kautta ja menee sitten halkaisijaltaan yhä pienemmillä puristuskanavalla toissijaista puristusta varten.
Paineilma ruiskutetaan sylinteriin palamista varten.
Jotkut moottorit on varustettu välijäähdyttimellä, joka alentaa paineilman lämpötilaa, lisää sen tiheyttä ja estää moottorin räjähdyksen.
Puristettu ja jäähdytetty ilma tulee imuputken kautta sylinteriin ja osallistuu palamiseen työn tuottamiseksi.
Palanut pakokaasu poistetaan pakoputkesta ja menee turbiiniin, jossa edellä kuvattu toimenpide toistetaan.
